El poderoso motor nuevo de 4.6 lts. es el primer V8 del mundo con 32 válvulas, que combina el puerto de inyección y la inyección directa de combustible. Con una alta relación de caballos de fuerza (381 hp a 6400 rpm) y litros. La versión superior del sistema de inyección directa de 4 tiempos (D-4S), con dos inyectores por cilindro, es la última evolución de nuestra tecnología de inyección directa. Un inyector va montado en la cámara de combustión y otro en la lumbrera de admisión. De este modo, el motor combina las ventajas de la inyección directa y de la inyección en la admisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor y mejora el par, al mismo tiempo que minimiza las emisiones.

El nuevo motor V8 también incorpora el Sistema de Admisión Variable Inteligente Dual (VVT-i), un sistema optimizado de admisión y escape variables que permiten mayor solapamiento en el funcionamiento de las válvulas de admisión y escape. Ello significa una mejora del par y de la respuesta del motor, así como una notable reducción de las emisiones de escape, entre ellos, el NOX y el HC.

Con cambio secuencial con ocho marchas y una transmisión controlada electrónicamente ("ECT-i"), el LS tiene mayor aceleración, rendimiento del combustible y cambios casi imperceptibles. La transmisión "ECT-i" aprende sus hábitos de aceleración y ajusta en consecuencia la sincronización de cambios. Además, con la característica de cambio secuencial, puede mejorar el rendimiento simplemente moviendo la palanca de cambios hacia delante o hacia atrás.