El IS cuenta con faros Bi-Xenón de Descarga de Alta Intensidad (HID) con cuatro bombillas principales para brindar una excelente visión nocturna. También se puede optar por el Sistema de Iluminación Frontal Activo inteligente (I-AFS) para llevar la tecnología un paso más adelante. El I-AFS le permite ver en las curvas, gracias a un proyector giratorio (cubre a la vez las funciones de haz corto y largo) que puede moverse hasta 15 grados al girar el volante en las curvas a la izquierda y 5 grados cuando vira a la derecha.

En el IS hay una importante innovación en torno al airbag: el airbag de doble cámara para el pasajero del asiento delantero. Una vez inflado, las cámaras gemelas crean una depresión en el centro del airbag, con zonas eficaces para acogida del rostro, como la nariz y la boca, y facilita que el impacto físico del airbag se distribuya entre numerosos puntos de contacto por la cabeza y los hombros.

El IS ofrece la protección de sus diez airbag, y se han montado pre-tensores en todos los cinturones excepto en el asiento central trasero. Durante una colisión, los sensores reaccionan a la intensidad del impacto y se activan airbags de dos etapas para el conductor y el pasajero, así como airbags frontales laterales. Del lado del conductor, la tecnología de airbag también tiene en cuenta la posición del asiento. Los pasajeros delanteros también se benefician de airbag de rodilla, mientras que los airbags de cortina, que se extienden a lo largo de las ventanas laterales, se despliegan rápida y uniformemente a lo largo de los asientos delanteros y traseros.

Estos asientos incorporan un reposacabeza innovador y un respaldo que reduce el recorrido del cuello en caso de colisión. De este modo, si sufre una colisión por la parte de atrás, el asiento absorberá energía para minimizar el latigazo que se produce entre la cabeza y el torso.

El IS dispone de un chasis robusto y rígido para protegerle en caso de colisiones que surjan de cualquier ángulo. Se ha prestado particular atención a proteger a usted y a sus pasajeros contra los impactos laterales. Se ha reforzado el pilar B (el que está ubicado entre las puertas delanteras y traseras), y se ha usado acero elástico de alta fortaleza para aportar mayor resistencia donde más se necesita.

El Lexus IS consiguió el galardón de 5 estrellas en el índice de seguridad en protección de ocupantes adultos, sumando un total de 33 puntos. La puntuación del IS fue especialmente sobresaliente en la prueba de impacto lateral, consiguiendo la puntuación máxima. Además, el innovador airbag de doble cámara para pasajero delantero combinado con airbags de rodilla ha demostrado ser muy eficaz.